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鍋爐安全閥常見(jiàn)故障有以下幾點(diǎn):
一、閥門(mén)漏泄
在設(shè)備正常工作壓力下,鍋爐安全閥的閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過(guò)允許程度的介質(zhì)滲漏,介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞。因此,對(duì)于工作介質(zhì)是蒸汽的安全閥,在規(guī)定壓力值下,如果在出口端肉眼看不見(jiàn),也聽(tīng)不出有漏泄,就認(rèn)為密封性能是合格的。
二、閥體結(jié)合面滲漏
安全閥的上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象,造成這種漏泄的主要原因有以下幾個(gè)方面:
a、結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏,造成結(jié)合面密封面不好。
b、閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。
c、鍋爐安全閥的閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。
三、沖量安全閥動(dòng)作后主安全閥不動(dòng)作
這種現(xiàn)象通常被稱為主安全閥的拒動(dòng)。主安全閥拒動(dòng)嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運(yùn)行還有可能會(huì)造成重大事故。
四、沖量安全閥回座后主安全閥延遲回座時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
發(fā)生這種故障的主要原因有以下兩個(gè)方面:
一 方面:主安全閥活塞室的漏汽量變大或變小,雖然沖量安全閥回座了,但仍存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高,推動(dòng)活塞向下的力仍很大,所以造成主安全 閥回座遲緩。消除這種故障的方法主要通過(guò)開(kāi)大節(jié)流閥的開(kāi)度和加大節(jié)流孔徑加以解決,節(jié)流閥的開(kāi)度開(kāi)大與節(jié)流孔徑的增加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽迅速排放掉, 從而降低了活塞內(nèi)的壓力,使其作用在活塞上向下運(yùn)動(dòng)的推力迅速減小,閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。
另一方面:主安全閥的運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間的磨擦力過(guò)大也會(huì)造成主安全閥回座遲緩,解決這種問(wèn)題的方法就是將主安全閥運(yùn)動(dòng)部件與固定部件的配合間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
五、安全閥的回座壓力低
安全閥回座壓力低對(duì)鍋爐的運(yùn)行有很大危害,回座壓力過(guò)低將造成大量的介質(zhì)超時(shí)排放,造成不必要的能量損失。這種故障多發(fā)生在200MW機(jī)組所使用的A49H型彈簧脈沖安全閥上,分析其原因主要是由以下幾個(gè)因素造成的:
a、彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大,這種形式的沖量安全閥在開(kāi)啟后,介質(zhì)不斷排出,推動(dòng)主安全閥動(dòng)作。
b、安全閥的閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適當(dāng),配合間隙偏小,在沖量安全閥啟座后,在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動(dòng)能壓力區(qū),將閥芯抬高,延遲回座時(shí)間,當(dāng)容器內(nèi)降到較低時(shí),動(dòng)能壓力區(qū)的壓力減小,沖量閥回座。
消除這種故障的方法:檢查閥芯及導(dǎo)向套各部分尺寸,配合間隙過(guò)小時(shí),減小閥瓣密封面直往式閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向間隙,來(lái)增加該部位的通流面積,使蒸汽流經(jīng)時(shí)不至于過(guò)分節(jié)流,而使局部壓力升高形成很高的動(dòng)能壓力區(qū)。
造另一個(gè)原因:各運(yùn)動(dòng)零件磨擦力大,有些部位有卡澀,解決方法就是認(rèn)真檢查各運(yùn)動(dòng)部件,嚴(yán)格按檢修標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各部件進(jìn)行檢修,將各部件的配合間隙調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),消除卡澀的可能性。
六、安全閥的頻跳
頻跳指的是安全閥回座后,待壓力稍一升高,安全閥又將開(kāi)啟,反復(fù)幾次出現(xiàn),這種現(xiàn)象稱為安全閥的“頻跳”。安全閥機(jī)械特性要求安全閥在整動(dòng)作過(guò)程中達(dá)到規(guī)定的開(kāi)啟高度時(shí),不允許出現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳現(xiàn)象。發(fā)生頻跳現(xiàn)象對(duì)安全閥的密封極為不利,極易造成密封面的泄漏。
分 析原因主要與安全閥回座壓力太高有關(guān),回座壓力較高時(shí),容器內(nèi)過(guò)剩的介質(zhì)排放量較少,安全閥已經(jīng)回座了,當(dāng)運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng),容器內(nèi)壓力又會(huì)很快升起來(lái), 所以又造成安全閥動(dòng)作,像這種情況可通過(guò)開(kāi)大節(jié)流閥的開(kāi)度的方法予以消除。節(jié)流閥開(kāi)大后,通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的力較小,主 安全閥動(dòng)作的幾率較小,從而避免了主安全閥連續(xù)啟動(dòng)。
七、安全閥的顫振
安全閥在排放過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象,稱其為安全閥的顫振,顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞,使安全閥的機(jī)械性能下降,造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患,發(fā)生頗振的原因主要有以下幾個(gè)方面:
一方面是閥門(mén)的使用不當(dāng),選用閥門(mén)的排放能力太大(相對(duì)于必須排放量而言),消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門(mén)的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
另一方面是由于進(jìn)口管道的口徑太小,小于閥門(mén)的進(jìn)口通徑,或進(jìn)口管阻力太大,消除的方法是在閥門(mén)安裝時(shí),使進(jìn)口管內(nèi)徑不小干閥門(mén)進(jìn)口通徑或者減少進(jìn)口管道的阻力。排放管道阻力過(guò)大,造成排放時(shí)過(guò)大的背壓也是造成閥門(mén)顫振的一個(gè)因素,可以通過(guò)降低排放管道的阻力加以解決。
目前電站鍋爐安全閥都是由主、輔閥配套組成,并采用機(jī)械和熱工控制雙重保護(hù),有些故障不易發(fā)生,但充分掌握安全閥常見(jiàn)故障原因和消除方法,故障發(fā)生時(shí)處理起來(lái)才能得心應(yīng)手,對(duì)保證設(shè)備安全運(yùn)行有著重要意義。